WEKO3
アイテム
{"_buckets": {"deposit": "da1ce70f-399e-4c65-b61b-1d203199cec1"}, "_deposit": {"created_by": 3, "id": "36672", "owners": [3], "pid": {"revision_id": 0, "type": "depid", "value": "36672"}, "status": "published"}, "_oai": {"id": "oai:shinshu.repo.nii.ac.jp:00036672", "sets": ["2668"]}, "author_link": ["148405", "148403", "148407", "148406", "148404"], "item_20009_alternative_title_1": {"attribute_name": "その他(別言語等)のタイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_alternative_title": "繊維製品の快適性評価に関する研究"}]}, "item_20009_biblio_info_27": {"attribute_name": "書誌情報", "attribute_value_mlt": [{"bibliographicIssueDates": {"bibliographicIssueDate": "2007-03-31", "bibliographicIssueDateType": "Issued"}, "bibliographicPageEnd": "286", "bibliographicPageStart": "285", "bibliographicVolumeNumber": "13", "bibliographic_titles": [{"bibliographic_title": "先進繊維技術科学に関する研究"}]}]}, "item_20009_creator_3": {"attribute_name": "作成者(その他言語)", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "西松, 豊典"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "148403", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "松本, 陽一"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "148404", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "金井, 博幸"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "148405", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}, {"creatorNames": [{"creatorName": "上條, 正義"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "148406", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}]}, "item_20009_date_19": {"attribute_name": "日付", "attribute_value_mlt": [{"subitem_date_issued_datetime": "2015-09-28", "subitem_date_issued_type": "Created"}]}, "item_20009_description_14": {"attribute_name": "内容記述", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "車内空間の「快適性」を支配するシートの「座り心地」を左右する因子は「表皮布の手触り感」とクッション材の「クッション性能(硬度と反発弾性率)」である.特に,着座中の人間が常に按しているシートの表皮布は運転姿勢の快適感に非常に大きな影響を与えている.そこで,本研究ではシーー1、を構成している表皮布が自動車シートの「座り心地」に及ぼす影響について考察を行った.さらに,義皮布の力学的特性からシートの「座り心地」を予測する手法を提案し,その予測式の妥当性について検討を行った.", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_20009_description_20": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "Article", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_20009_description_21": {"attribute_name": "フォーマット", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "application/pdf", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_20009_description_22": {"attribute_name": "その他の資源識別子", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "文部科学省2 1世紀COEプログラム「先進ファイバー工学研究教育拠点」研究成果報告書13:285-286(2007)", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_20009_full_name_16": {"attribute_name": "公開者(その他言語)", "attribute_value_mlt": [{"nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "148407", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}], "names": [{"name": "信州大学繊維学部"}]}]}, "item_20009_identifier_23": {"attribute_name": "資源識別子URI", "attribute_value_mlt": [{"subitem_identifier_type": "HDL", "subitem_identifier_uri": "http://hdl.handle.net/10091/12965"}]}, "item_20009_text_52": {"attribute_name": "機関ID", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "17"}]}, "item_20009_text_53": {"attribute_name": "コンテンツID", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "oai:soar-ir.repo.nii.ac.jp:00014319"}]}, "item_20009_text_54": {"attribute_name": "コンテンツ更新日時", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "2020-08-03T06:56:29Z"}]}, "item_20009_version_type_51": {"attribute_name": "著者版フラグ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_version_resource": "http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85", "subitem_version_type": "VoR"}]}, "item_access_right": {"attribute_name": "アクセス権", "attribute_value_mlt": [{"subitem_access_right": "metadata only access", "subitem_access_right_uri": "http://purl.org/coar/access_right/c_14cb"}]}, "item_files": {"attribute_name": "ファイル情報", "attribute_type": "file", "attribute_value_mlt": [{"download_preview_message": "", "file_order": 0, "filename": "", "future_date_message": "", "is_thumbnail": false, "mimetype": "", "size": 0, "url": {"url": "https://soar-ir.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download\u0026item_id=14319\u0026item_no=1\u0026attribute_id=65\u0026file_no=1"}, "version_id": ""}]}, "item_language": {"attribute_name": "言語", "attribute_value_mlt": [{"subitem_language": "jpn"}]}, "item_resource_type": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"resourcetype": "research report", "resourceuri": "http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws"}]}, "item_title": "15-7-10 : 快適なヒューマンシートおよびシート座り心地評価システムの開発", "item_titles": {"attribute_name": "タイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_title": "15-7-10 : 快適なヒューマンシートおよびシート座り心地評価システムの開発"}]}, "item_type_id": "20009", "owner": "3", "path": ["2668"], "permalink_uri": "https://shinshu.repo.nii.ac.jp/records/36672", "pubdate": {"attribute_name": "公開日", "attribute_value": "2020-09-03"}, "publish_date": "2020-09-03", "publish_status": "0", "recid": "36672", "relation": {}, "relation_version_is_last": true, "title": ["15-7-10 : 快適なヒューマンシートおよびシート座り心地評価システムの開発"], "weko_shared_id": 3}
15-7-10 : 快適なヒューマンシートおよびシート座り心地評価システムの開発
https://shinshu.repo.nii.ac.jp/records/36672
https://shinshu.repo.nii.ac.jp/records/36672ac517702-f30e-4c73-a66c-6d31cae9edd1
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
https://soar-ir.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=14319&item_no=1&attribute_id=65&file_no=1
|
|
Item type | Research Paper(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2020-09-03 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 15-7-10 : 快適なヒューマンシートおよびシート座り心地評価システムの開発 | |||||
その他(別言語等)のタイトル | ||||||
その他のタイトル | 繊維製品の快適性評価に関する研究 | |||||
作成者(その他言語) |
西松, 豊典
× 西松, 豊典× 松本, 陽一× 金井, 博幸× 上條, 正義 |
|||||
公開者(その他言語) | ||||||
姓名 | 信州大学繊維学部 | |||||
書誌情報 |
先進繊維技術科学に関する研究 巻 13, p. 285-286, 発行日 2007-03-31 |
|||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws | |||||
資源タイプ | research report | |||||
アクセス権 | ||||||
アクセス権 | metadata only access | |||||
アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_14cb | |||||
内容記述 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 車内空間の「快適性」を支配するシートの「座り心地」を左右する因子は「表皮布の手触り感」とクッション材の「クッション性能(硬度と反発弾性率)」である.特に,着座中の人間が常に按しているシートの表皮布は運転姿勢の快適感に非常に大きな影響を与えている.そこで,本研究ではシーー1、を構成している表皮布が自動車シートの「座り心地」に及ぼす影響について考察を行った.さらに,義皮布の力学的特性からシートの「座り心地」を予測する手法を提案し,その予測式の妥当性について検討を行った. | |||||
日付 | ||||||
日付 | 2015-09-28 | |||||
日付タイプ | Created | |||||
資源タイプ | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | Article | |||||
フォーマット | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | application/pdf | |||||
その他の資源識別子 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 文部科学省2 1世紀COEプログラム「先進ファイバー工学研究教育拠点」研究成果報告書13:285-286(2007) | |||||
資源識別子URI | ||||||
識別子 | http://hdl.handle.net/10091/12965 | |||||
識別子タイプ | HDL | |||||
著者版フラグ | ||||||
出版タイプ | VoR | |||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |